改款今世索椰子凝胶海外亮相,百海里百公里油

作者: 汽车新闻  发布:2019-08-25

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改款第八代索纳塔搭载了2.0L四缸发动机,最大输出功率123kW。其他市场上所提供的2.4L发动机则被一台2.0T涡轮直喷发动机所取代,最大输出功率202KW。预计该车也很可能在随后引入国产,最快将在年底前发布。

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现代SONATA 2010款 2.0AT混动版

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动力方面,新车搭载一台2.0L四缸发动机和电动机组合而成的混合动力系统。汽油发动机最大输出功率115千瓦,最大扭矩189牛·米。电动机输出功率38千瓦,输出扭矩205牛·米。相比于索纳塔8的混合动力版车型,全新的索纳塔9的百公里油耗降低了0.5L,平均油耗达到了5.5L/百公里。

或许是太过于欧化,也或许是因为韩国汽车厂商的研发速度太快。在很多地方都还没有上市的新一代索纳塔在它的家乡韩国已经悄悄的进行了一次改款。就在近日,这款2012款索纳塔正式亮相。

信息点:1.油耗降低 2.配备全新变速箱 3.电池容量增加

外后视镜上的LED转向灯被光导条所取代,尾灯灯组内部结构增加了LED环形显示,颇有奥迪的风格。车辆内部的变化更小,主要将重点放在采用更高质量的内饰材料提高质感,手套箱增加了冰箱功能。

随着新一代索纳塔9的发布,其衍生车型也开始逐渐推出。日前,现代汽车在韩国首尔发布了混合动力版索纳塔9。新车的油耗较老款车型再降低0.5L/百公里。

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外观方面,混合动力版的索纳塔9拥有专属的低阻外观,包括尾部扩散器、全车底护板、低阻力的铝合金轮毂等。进气格栅取消了镀铬亮条的设计。

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这一成绩的取得得益于现代全新开发的6速自动变速箱,此外新车还对油泵进行了重新设计。传统自动变速箱上的液力变矩器被离合器所取代,不过这一变化的细节还有待于更多技术资料的解读。锂离子电池组相比于老款车型增加了1.62千瓦时的容量,与此同时锂离子电池的尺寸还进行了缩小,这也使得新车的后备箱容积增加到了380L。

外观上改款车型和现有车型几乎毫无区别,新车仅仅是对进气格栅的中间部分进行了小幅度的修改,如果不仔细观察实在无法看出进气格栅在造型上的变化。

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