车联网市场鏖战,让人眼花缭乱的车载系统

作者: 新车试驾  发布:2019-10-13

据报道,前段时间,在谷歌推出A ndroidAuto平台之后不久,LG公司7月1日发布声明,称正式加入谷歌发起的开放汽车联盟。这也许会让许多人摸不着头脑,苹果、谷歌这些IT巨头介入汽车界也就算了,现在连LG这个出名的手机生产商也要踩一脚进来?

今年年初发来,以智能汽车、无人驾驶等为代表的车联网技术及应用吸引了大量的目光,但作为一个新兴的产业,车联网的发展也受到种种制约,目前还停留在概念阶段。

记得以前汽车中控台中间的那块屏幕还是小小一块的时候,能有个导航就不错了,再加上音乐、电台选择什么的,已经成为了一种高档配置的象征。而后来慢慢地,又变成了可触摸屏幕,然后各个汽车制造商也依托这个平台开发出各自的智能车载系统,比如通用的安吉星、丰田的G-BOOK等等。而由于原厂的太贵,不想捱贵价的车主也有自己的办法,出去找个维修店自己装一个呗,价格也不贵。但现在,似乎事情变得很麻烦了,这个屏幕不仅越来越大,而且各个汽车品牌的功能都各不相同,再加上谷歌、苹果的AndroidAuto系统、Car Play系统介入之后,慢慢地开始复杂化了。不过,它们目前似乎都殊途同归——连接智能手机,以便通过汽车自身的显示屏幕就可以进行操控,包括手机上的APP软件。

科技巨头发力车联网

没错,LG公司打的就是这个主意,让驾驶员的LG智能手机可以同支持谷歌AndroidAuto平台的车辆连接,并实现控制导航软件和拨打电话等诸多功能。如今变成了手机小屏幕控制汽车大屏幕。当然了,这只是一个形容化的说法,以CarPlay为例,其正确的说法应该是“是苹果公司发布的车载系统,即将用户的iOS设备,以及iOS使用体验,与仪表盘系统无缝结合。”

科技巨头正在不停地向作为终极移动终端的汽车产品探出触角。

以互联网思维著称的IT巨头每介入一个行业,总是能够让其发生巨变,但对于仍然十分传统的汽车行业来说,确实也会这样吗?现在不少车企都把其智能车载系统(每家的名称会各不相同)当作一大卖点,特别是能够兼容苹果或安卓系统,甚至是两者兼得。不过就笔者现在接触过形形色色的系统来说,体验下来给人的感觉其实都差不多,就是把手机上的APP功能搬上汽车屏幕上使用。功能是多了,比如可以在汽车屏幕上使用高德地图、微信、微博什么的,甚至是豆瓣音乐。但也许你也看出来了,汽车是用来开的,手机才是更多摆弄这些玩意的。除非开的是自动驾驶汽车,不然用这个大屏幕显然不会比直接玩手机这个小屏幕会好得了多少。

在谷歌推出AndroidAuto平台之后不久,LG公司7月1日发布声明,称正式加入谷歌发起的开放汽车联盟(OpenAutomotiveAl-liance,简称OAA)。

但不可否认的是,如今的变化开始让汽车变得更“好玩”。比如,有的汽车提供免费的3G网络,有的可以更好地控制汽车。但笔者认为,做汽车功能真不如车企自己来开发,因为这些IT巨头开发的系统,现在都离不开一个关键元素——智能手机。开发有关手机系统的思维,可跟开发汽车大不相同。不过,现在互联网时代讲究体验嘛,自己感觉好就行了。所以说,当你为一个新的车载系统而兴奋不已时,不妨先设身思考一下,你开车时这些新功能,值不值你多花这么多钱?

在 6月25日举行的Google开发大者大会上,LG展示了其最新研发的音频、视频、导航车载系统解决方案。在7月1日的声明中,LG表示这套系统将会在明 年正式上市。该系统可以将驾驶员的智能设备同支持谷歌AndroidAuto平台的车辆连接,实现控制导航软件和拨打电话等诸多功 能。

据了解,谷歌的安卓汽车系统(AndroidAuto)包括谷歌音乐播放(GooglePlayMusic)、谷歌地图 (GoogleMaps)以及语音触发短信等功能。值得注意的是,谷歌的安卓汽车系统并非一种嵌入式信息娱乐系统,而是一种“投射式”系统,亦即使用谷歌 安卓操作系统的智能手机可以通过汽车自身的显示屏幕进行操控。

早在今年1月6日,谷歌公司就宣布和多家车企以及芯片制造商英伟达 共同成立开放汽车联盟OAA。公开资料显示,目前OAA联盟已经扩大到40多家企业,包括沃尔沃、大众、现代、奥迪、福特等车企,三星、 英伟达和德尔福等供应商和IT企业也赫然出现在名单中,现在则加入了LG。

业界人士认为,谷歌宣布推出安卓汽车系统AndroidAuto,将同苹果公司新开发的CarPlay系统展开竞争。

今年3月3日,苹果公司正式宣布,与法拉利、奔驰及沃尔沃等合作推出CarPlay车载系统,iPhone用户可以用更直观、安全的方式来接打电话、使用地图、听音乐与查看信息。

除了法拉利、奔驰和沃尔沃之外,宝马、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、标致雪铁龙、斯巴鲁、铃木和丰田等公司也将随后推出搭载CarPlay系统的车型。

最新的消息是,苹果车载系统CarPlay7月2日又新增了阿巴斯、阿尔法罗密欧、奥迪、克莱斯勒、道奇、菲亚特、吉普、马自达和Ram九家合作伙伴。

抢食2000亿“蛋糕”

从今年年初开始,以智能汽车、无人驾驶等为代表的车联网技术及应用就吸引了大量的目光。

为开发汽车内部更多的新应用,美国汽车制造商福特汽车最近几天正联合英特尔研发推进ProjectMobii项目,通过采用现有车辆传感器的数据来提升驾驶员和乘客的车内驾驶体验。

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