二零一三年小车十大手艺盘点,新一款BenzE350将配

作者: 新车试驾  发布:2019-08-24

一、沃尔沃Drive-E动力总成

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管家婆图库资料大全,近日,梅赛德斯-奔驰公司宣布,将在全新E350 BlueTEC车型上搭载9G-TRONIC变速箱,这也是首款带有变矩器的后驱9速自动变速箱。9G-TRONIC变速箱适用于后驱、四驱以及混动、插电式混动系统。据奔驰描述,未来几年内大部分的奔驰车型系列将会用到此款变速箱。另外,这款变速箱也将在9月份的法兰克福车展上展出。

Drive-E动力系统覆盖了新款发动机和新变速箱,设计目的在于将驾乘舒适提升到新的尺度,而小型化技术使得气缸数目对于动力和运动驾控性能不再重要,四缸发动机完全能够取代原先六缸发动机的角色。新发动机采用了一系列先进技术,包括全球首创的i-Art喷射技术,以及汽油发动机将压缩机和涡轮增压器融合为一体。全新的动力总成将用于沃尔沃新款S60、V60、XC60等多款车型中。

管家婆马报图今晚资料,新款E350 BlueTEC动力方面搭载一台最大功率185千瓦的V6柴油发动机,在新欧洲形式循环工况下百公里油耗为5.3升。由于搭载了全新的9速自动变速箱,因此新款E350的油耗比上一代车型降低了不少。变速箱中1档与9档齿轮的传动比为9.15,能使发动机在更低的转速下实现更高的扭矩及能源效率。

香港管家婆马报彩图,汽车发动机的气缸数经历了从少到多再到少的过程,那是因为随着发动机技术的进步,如今以更少的气缸数能够达到多缸发动机的动力,此外还拥有更低的碳排放量。不仅是沃尔沃,整个汽车行业都在朝着这一方向前行。相信未来的汽车在追求动力的同时会越来越环保。

9速变速箱中采用了新颖的直接控制系统,从而使得齿轮的换挡过程进一步缩短,换挡的动力中断更难以被察觉。将双扭转阻尼器和离心摆技术相结合,提供了更佳的换挡舒适性。由于齿比变得更加宽泛,因此现在以较低的发动机转速也能达到较高的车速,也由于这一点,驾乘舒适性得到了提升。在发动机转速仅为1350rpm时,车速能够达到120公里/时,此时的档位为9档。

二、奔驰9G-Tronic变速箱

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开发工程师的重点设计区域是变速箱内的紧凑型轻质结构。尽管额外增加了两个齿轮,新的变速箱所占的空间与上一代E350变速箱相同,此外,它更轻。两件式发动机壳体设计被保留了下来,变矩器外壳则由铝材制造,而变速箱壳体则由镁合金制造。

奔驰在今年7月宣布将在E350 BlueTEC车型上搭载最新研发的9速变速箱,这也是首款适用于后驱、四驱、混合动力总成并带有变矩器的9速自动变速箱。在未来几年内,奔驰的大部分车型系列都将逐渐配备。

工程师的另一个目标是利用最少的行星齿轮组和换挡机构实现9速换挡。通过计算机建模和分析,最终这款变速箱中利用4个简易行星齿轮组以及6个换挡机构实现了这一目标。三个速度传感监视器将换挡操作反馈给传动控制系统。该变速箱无论在升档或降档时,均可实现跳档。

9速变速箱中采用了新颖的直接控制系统,从而使得齿轮的换挡过程进一步缩短,换挡的动力中断更难以被察觉。将双扭转阻尼器和离心摆技术相结合,提供了更佳的换挡舒适性。由于齿比变得更加宽泛,因此现在以较低的发动机转速也能达到较高的车速。开发工程师的重点设计区域是变速箱内的紧凑型轻质结构。尽管额外增加了两个齿轮,新的变速箱所占的空间与上一代E350变速箱相同,此外,它更轻。两件式发动机壳体设计被保留了下来,变矩器外壳则由铝材制造,而变速箱壳体则由镁合金制造。

为了保持变速箱的耐久性,其中配备了两个齿轮泵。较小的主泵采用离轴设计,位于主轴边上,由单独电动辅助泵供油并对其进行链传动。该设计使得润滑油和冷却液流量能够更精确地进行控制。

众所周知,变速箱档位越多,档位间的差异就越小,换挡感受因此也更平顺,多档位变速箱也成为了今后的趋势。不过即便如此,专业人士指出,一般汽车变速箱的档位极限为10档,更多的档位会另机械结构过于复杂,为后期维护带来不便。

更多的齿轮数和更宽泛的齿比有助于提高变速箱的运行平稳度并降低对发动机转速的要求。经计算,转速降低后的发动机在抗NVH性能上有明显提升,而运行噪声下降了4分贝。

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